1
25
4
-
https://odyssee.univ-amu.fr/files/original/1/844/BUD-LAP-1576_Thouvenel_Canal-Suez.pdf
7cc8ef24d4115f9822a63e3f83274143
Dublin Core
The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/.
Title
A name given to the resource
Monographie imprimée
Description
An account of the resource
Ouvrages imprimés édités au cours des 16e-20e siècles et conservés dans les bibliothèques de l'université et d'autres partenaires du projet (bibliothèques municipales, archives et chambre de commerce)
Dublin Core
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Title
A name given to the resource
Mm. Thouvenel, Waleski et Calmels contre la compagnie du Canal de Suez : Plaidoirie de Me Henry Bonnet; Conclusions de M. le Substitut Régnault : Jugements
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
Bonnet, Henry (18..-1930 ; juriste). Auteur
Source
A related resource from which the described resource is derived
Bibliothèque droit Schuman (Aix-en-Provence), cote LAP 1576
Publisher
An entity responsible for making the resource available
Société anonyme de publications périodiques (Paris)
Date
A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource
1913
Rights
Information about rights held in and over the resource
domaine public
public domain
Relation
A related resource
Notice du catalogue : http://www.sudoc.fr/259738948
Vignette : https://odyssee.univ-amu.fr/files/vignette/BUD-LAP-1576_Thouvenel_Canal-Suez_vignette.jpg
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
application/pdf
1 vol.
218 p.
24 cm.
Language
A language of the resource
fre
Type
The nature or genre of the resource
text
monographie imprimée
printed monograph
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
https://odyssee.univ-amu.fr/items/show/844
Coverage
The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant
Suez, Canal de (Égypte). 18..
Suez, Canal de (Égypte). 19..
Provenance
A statement of any changes in ownership and custody of the resource since its creation that are significant for its authenticity, integrity, and interpretation. The statement may include a description of any changes successive custodians made to the resource.
Bibliothèque droit Schuman (Aix-en-Provence)
Abstract
A summary of the resource.
Se réclamant de la liste des membres fondateurs de la Cie universelle du Canal maritime de Suez envoyée par Koenig Bey à Ferdinand de Lesseps au mois de mai 1861, et dont l'authenticité est pourtant contestée par les héritiers de Négrelli, M. Calmels, le fils de M. Thouvenel et les héritiers de M. Walewski intentent trois procès distincts contre la Cie de Suez.<br /><br />
<div><img src="https://odyssee.univ-amu.fr/files/fullsize/Compagnie-Canal-Suez.jpg" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></div>
<div style="text-align: center;"><em>Les (somptueux) bureaux de la Compagnie du Canal de Suez (Port-Saïd Egypte)</em></div>
<em><em><br /></em></em>Les plaidoiries très documentées de l'avocat de la Cie du Canal Suez ne laissent passer aucune erreur ni approximation, et pour cause : elles exploitent toutes les pièces produites par l'instruction de 1901 déclenchée par la plainte de Mme de Negrelli et qui prouvent, par ex., que Thouvenel et Walesky, à l'époque, tous deux diplomates et impliqués dans le projet en tant qu'ambassadeurs et ministres des affaires étrangères, avaient bien été informés du nombre de parts qui leur avait proposé mais avaient à l'époque décliné cette offre.<em><em><br /><br /></em></em>
<div><em><img src="https://odyssee.univ-amu.fr/files/thumbnails/Edouard_Thouvenel_1818-1866.jpg" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></em></div>
<div style="text-align: center;"><em>Édouard Thouvenel, diplomate et Ministre des Affaires étrangères français de 1860 à 1862 (1818-1868)</em></div>
<em><em><br /><br /></em></em>
<div><img src="https://odyssee.univ-amu.fr/files/thumbnails/Alexandre-Walewski_1810-1868.jpg" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></div>
<div style="text-align: center;"><em>Le comte Alexandre Walewski, Ministre des affaires étrangères français de 1855 à 1860 (1810-1868)</em></div>
<em><em><br /></em></em>Me Bonnet admet cependant certaines irrégularités dans l'attribution des parts de fondateurs, en particulier celles accordées entre 1861 et 1869 par F. de Lesseps lui-même (celles des deux diplomates, par ex.) sans l'assentiment formel du Vice-Roi d'Egypte, pourtant expressément requis. L'avocat, sûr d'avoir démonté l'argumentaire de ses trois adversaires, n'hésite pas à réclamer des dommages et intérêts à Calmels en précisant, très magnanime, qu'ils sont infiniment plus modérés que les dommages réels subis par F. de Lesseps et la Cie maritime.<br /><br />En concluant sur le caractère irrecevable et infondé des trois plaintes, le Substitut reprend les termes de la plaidoirie, accuse Calmels d'avoir entraîné les héritiers des deux autres familles dans cette action en justice et défend l'honneur des deux diplomates qui ont refusé, pour des raisons de haute moralité, les parts de fondateurs qu'on leur proposait : un homme politique n'a pas à être payé de ses services et un homme public n'a pas à percevoir une quelconque rémunération de particuliers qui ont profité de la situation. Un salutaire rappel anticorruption qui évite au procès de sombrer dans une sordide affaire d'actionnaires en mal de juteux dividendes...<br /><em><em><br /></em></em>
<p class="firstHeading mw-first-heading">1. Édouard Thouvenel - <em><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89douard_Thouvenel" target="_blank" rel="noopener">Wikipédia</a></em><br />2. Alexandre Colonna Walewski - <a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Alexandre_Colonna_Walewski" target="_blank" rel="noopener"><em>Wikipédia</em></a></p>
Subject
The topic of the resource
Droit international
Successions et héritages
Description
An account of the resource
Prétendant être fondateurs de la Cie du Canal de Suez dont la liste "authentique" avait été envoyée par Koenig Bey à F. de Lesseps en mai 1861, trois membres ou leurs héritiers contestent le nombre de parts qui leur aurait été attribué
Spatial Coverage
Spatial characteristics of the resource.
Mm. Thouvenel, Waleski et Calmels contre la compagnie du Canal de Suez : Plaidoirie de Me Henry Bonnet; Conclusions de M. le Substitut Régnault : Jugements <br />- Feuille <i>Port Said</i> ; 19/VII-VI N.E. ; 1911 ; 2nd Edition 1911 ; Survey Department. Surveyed in 1911<br />- Lien vers la page : <a href="http://www.cartomundi.fr/site/E01.aspx?FC=1058" target="_blank" rel="noopener">http://www.cartomundi.fr/site/E01.aspx?FC=1058</a>
Compagnie universelle du canal maritime de Suez (Paris) -- 19e siècle
Droit international
Negrelli von Moldelbe, Alois (1799-1858)
Suez, Canal de (Égypte) -- 19e siècle
-
https://odyssee.univ-amu.fr/files/original/1/843/BUD-LAP-1305_Barboux_Heritiers-Negrelli.pdf
16650a616424767dc7b101ddfaec2b50
Dublin Core
The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/.
Title
A name given to the resource
Monographie imprimée
Description
An account of the resource
Ouvrages imprimés édités au cours des 16e-20e siècles et conservés dans les bibliothèques de l'université et d'autres partenaires du projet (bibliothèques municipales, archives et chambre de commerce)
Dublin Core
The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/.
Title
A name given to the resource
Affaire des héritiers de Negrelli : Plaidoierie de Me Henri Barboux, ancien bâtonnier pour la Compagnie du Canal de Suez : Conclusions de M. l'avocat général Blondel : Arrêt de la 1ère chambre de la Cour d'Appel de Paris
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
Barboux, Henri (1834-1910). Auteur
Source
A related resource from which the described resource is derived
Bibliothèque droit Schuman (Aix-en-Provence), cote LAP 1035
Publisher
An entity responsible for making the resource available
Société anonyme de publications périodiques (Paris)
Date
A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource
1906
Rights
Information about rights held in and over the resource
domaine public
Relation
A related resource
Notice du catalogue : <br /><a href="http://www.sudoc.fr/259362417">http://www.sudoc.fr/259362417</a>
Vignette : https://odyssee.univ-amu.fr/files/vignette/BUD-LAP-1305_Barboux_Heritiers-Negrelli_vignette.jpg
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
application/pdf
1 vol.
261 p.
24 cm
Language
A language of the resource
fre
Type
The nature or genre of the resource
monographie imprimée
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
https://odyssee.univ-amu.fr/items/show/843
Coverage
The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant
Suez, Canal de (Égypte). 18..
Suez, Canal de (Égypte). 19..
Provenance
A statement of any changes in ownership and custody of the resource since its creation that are significant for its authenticity, integrity, and interpretation. The statement may include a description of any changes successive custodians made to the resource.
Bibliothèque droit Schuman (Aix-en-Provence)
Subject
The topic of the resource
Droit international
Successions et héritages
Abstract
A summary of the resource.
Quand l'architecte autrichien Alois Negrelli meurt prématurément le 1<abbr class="abbr" title="premier"><sup>er</sup></abbr> octobre 1858, les travaux de percement du futur Canal de Suez n'ont pas encore commencé alors qu'il en est l'un des tout premiers concepteurs. Membre de la <em>Commission Internationale pour le percement de l'isthme de Suez,</em> il envoie en 1846 des ingénieurs effectuer les premiers relevés qui lui serviront à élaborer les ébauches du projet. En 1857, il est nommé inspecteur général de tous les canaux égyptiens par le vice-roi égyptien Saïd Pacha (1). <br /><br />
<div><em><img src="https://odyssee.univ-amu.fr/files/thumbnails/Alois_Negrelli_1799-1858.jpg" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></em></div>
<div style="text-align: center;"><em>Alois Negrelli (1799-1858)</em></div>
<br />Plusieurs années plus tard, les héritiers de L. Negrelli découvrent une correspondance restée jusque-là ignorée (2) qui les motivent à formuler une demande contre F. de Lesseps et la Compagnie du Canal de Suez pour obtenir des indemnités d'honoraires et des parts de fondateur en plus de ce qui avait été attribué à sa veuve et héritiers mineurs (3). <br /><br />Le 8 mars 1894, le Tribunal civil de la Seine leur donne raison (4) et condamne solidairement F. de Lesseps et la Cie Universelle Maritime du Canal de Suez à verser aux héritiers une indemnité de 175 000 Frs et à leur remettre le titre de membre fondateur attribué le 9 août 1855 par F. de Lesseps, titre qui leur assure 1/100e des bénéfices pendant 99 ans. Dans ses attendus très détaillés, la Cour d'Appel de Paris, à l'issue de ses audiences des 6, 13, 19 et 22 mai 1896 casse la décision du Tribunal civil de la Seine sur les deux chefs (indemnités et titre) et condamne les héritiers Negrelli à leurs dépens.<br /><br />Après une saga judiciaire de plus de trente ans (au cours de cette période, bien d'autres actions avec de nouvelles parties auront lieu contre la Cie du Canal de Suez et F. Lesseps), où l'authenticité de la liste des membres fondateurs et l'usage de faux sont âprement débattus, nous retrouvons les plaidoiries de l'avocat de la Compagnie du Canal de Suez dans les audiences de novembre 1905 et sa dénonciation de<em> l'insatiable cupidité</em> des adversaires de F. de Lesseps et la Cie du Canal de Suez. Dans son audience du 26 décembre 1905, la 1ère Chambre de la Cour d'Appel de Paris rejette une seconde fois le pourvoi des héritiers Negrelli et confirme l'arrêt du 22 mai 1896 qui les déboute (4). <br /><br />____________<br />1. Alois Negrelli - <em><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Alois_Negrelli" target="_blank" rel="noopener">Wikipédia</a></em><br />2. voir aussi : Jacques Canton-Debat - Un homme d'affaires lyonnais : Arlès-Dufour (1797-1872) - <em><a href="http://theses.univ-lyon2.fr/documents/getpart.php?id=lyon2.2000.jcanton-debat&part=313740" target="_blank" rel="noopener">Thèse Univ. Lyon 2, 2000</a></em><br />3. Le Droit, 10 juin 1896 - <em><a href="https://www.retronews.fr/journal/le-droit/10-jun-1896/1837/3871727/1" target="_blank" rel="noopener">Retronews : le site de la presse de la BnF</a></em><br />4. Les héritiers de Négrelli contre la Compagnie du Canal de Suez, Cour d'Appel de Paris, audience du 8 novembre 1905 - <em>Revue des grands procès contemporains</em>, 1906, pp. 29-193, <a href="https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6553373n/f35.item" target="_blank" rel="noopener"><em>Gallica</em></a><br />Cette audience diffusée sur Gallica présente le texte de la séance du 8 nov. 1905 et s'achève sur la promesse de publier la réponse de Me Barboux au nom de la Cie de Suez. Le document ici mis en ligne sur Odyssée est précisément cette plaidoirie.
Description
An account of the resource
Alois Negrelli, l'un des premiers concepteurs du Canal de Suez, décède en 1858, six mois avant le début des travaux : les dédommagements attribués par F. de Lesseps à sa veuve déclenchent une série d'actions en justice de la part de ses héritiers
Spatial Coverage
Spatial characteristics of the resource.
Affaire des héritiers de Negrelli : Plaidoierie de Me Henri Barboux, ancien bâtonnier pour la Compagnie du Canal de Suez <br />- Feuille <i>Port Said</i> ; 19/VII-VI N.E. ; 1911 ; 2nd Edition 1911 ; Survey Department. Surveyed in 1911<br />- Lien vers la page : <a href="http://www.cartomundi.fr/site/E01.aspx?FC=1058" target="_blank" rel="noopener">http://www.cartomundi.fr/site/E01.aspx?FC=1058</a>
Compagnie universelle du canal maritime de Suez (Paris) -- 19e siècle
Droit international
Negrelli von Moldelbe, Alois (1799-1858)
Suez, Canal de (Égypte) -- 19e siècle
-
https://odyssee.univ-amu.fr/files/original/1/789/RES-17021_Fournier-Flaix_Independance-Egypte.pdf
16866cf3ee3967f5de99d321bad975cc
Dublin Core
The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/.
Title
A name given to the resource
Monographie imprimée
Description
An account of the resource
Ouvrages imprimés édités au cours des 16e-20e siècles et conservés dans les bibliothèques de l'université et d'autres partenaires du projet (bibliothèques municipales, archives et chambre de commerce)
Dublin Core
The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/.
Title
A name given to the resource
indépendance de l'Égypte (L') et le régime international du Canal de Suez
Subject
The topic of the resource
Transports aériens, maritimes et terrestres
Droit colonial
Commerce maritime
Économie coloniale
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
Fournier de Flaix, Ernest (1824-1904). Auteur
Source
A related resource from which the described resource is derived
Bibliothèque droit Schuman (Aix-en-Provence), cote RES 17021
Publisher
An entity responsible for making the resource available
Guillaumin : Pedone-Lauriel (1883)
Date
A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource
1883
Rights
Information about rights held in and over the resource
domaine public
public domain
Relation
A related resource
Notice du catalogue : http://www.sudoc.fr/256034028
Vignette : https://odyssee.univ-amu.fr/files/vignette/RES-17021_Fournier-Flaix_Independance-Egypte_vignette.jpg
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
application/pdf
1 vol.
215 p.
18 cm
Language
A language of the resource
fre
Type
The nature or genre of the resource
text
monographie imprimée
printed monograph
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
https://odyssee.univ-amu.fr/items/show/789
Coverage
The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant
Suez, Isthme de (Égypte). 18..
Suez, Canal de (Égypte). 18..
Suez, Canal de (Égypte). 19..
Provenance
A statement of any changes in ownership and custody of the resource since its creation that are significant for its authenticity, integrity, and interpretation. The statement may include a description of any changes successive custodians made to the resource.
Bibliothèque droit Schuman (Aix-en-Provence)
Description
An account of the resource
L'occupation de l'Égypte par les Anglais en 1882 signe la perte de l'influence de la France sur le pays : les Français s'inquiètent de l'avenir du Canal de Suez dont la réussite technique et économique leur revient entièrement
Abstract
A summary of the resource.
Au cours du 19e siècle, la France, rivale de l'Angleterre, tente de maintenir son influence sur l'Égypte : la construction du Canal de Suez lui offre l'occasion exceptionnelle de montrer au monde entier son avancée dans de nombreux domaines.<br /><br />
<div><img src="https://odyssee.univ-amu.fr/files/thumbnails/Occupation-britannique_Egypte.jpg" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></div>
<div style="text-align: center;"><em>L'occupation anglaise de l'Egype en 1882 (1)</em></div>
<br />Mais si le percement du Canal est techniquement une réussite incontestable, il se révèle désastreux au niveau financier. Le déficit public explose en raison du service de la dette liée aux emprunts massifs contractés à l'étranger, et le roi finit par céder les parts détenues par l'Égypte aux Britanniques (2). Les Français perdent le contrôle du Canal l'année même ou les progrès du trafic dépassent toutes les prévisions : de 1879 à 1882, le fret a doublé, un accroissement des volumes et des recettes dûs au développement des relations commerciales entre l'Europe, l'Orient et l'Océanie ainsi que la transformation de la marine à voiles en marine à vapeur.<br /><br />
<div><img src="https://odyssee.univ-amu.fr/files/thumbnails/Suez-inauguration_Retronews.jpg" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></div>
<div style="text-align: center;"><em>Inauguré en 1869, le Canal de Suez passe sous contrôle britannique en 1882 (3)</em></div>
<br />Malgré la fin du protectorat britannique en 1922, l'Égypte, pourtant devenue indépendante, restera sous la domination des Britanniques, notamment en matière économique. Les Anglais conserveront en particulier le contrôle du Canal de Suez jusqu'en 1952, année du renversement du roi Farouk par le mouvement des officiers libres (Abdel Nasser) suivie en 1953 par la proclamation de la République et la nationalisation du Canal en 1956.<br /><br />Réfs<br />1. Guerre anglo-égyptienne (1882) - in <a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Guerre_anglo-%C3%A9gyptienne_(1882)" target="_blank" rel="noopener" title="Occupation britannique de l'Eypte (1882)"><em>Wikipédia</em></a><br />2. L'armée anglaise débarque en Égypte - in <a href="https://www.herodote.net/2_aout_1882-evenement-18820802.php" target="_blank" rel="noopener" title="Débarquement anglais en Egypte"><em>Hérodote</em></a><br />3. L'inauguration du Canal de Suez - in <a href="https://www.retronews.fr/diplomatie-commerce-transport/long-format/2018/03/26/linauguration-du-canal-de-suez-en-1869" target="_blank" rel="noopener" title="Inauguration du Canal de Suez - 1869"><em>Retronews</em></a>
Spatial Coverage
Spatial characteristics of the resource.
indépendance de l'Égypte (L') et le régime international du Canal de Suez <br />Feuille <i>Suez</i> ; 83/I-VII S.E. ; 1911 ; 2nd Edition 1911 ; Survey Department. Surveyed in 1910 <br />- Lien sur la page : <a href="http://www.cartomundi.fr/site/E01.aspx?FC=1085" target="_blank" rel="noopener">http://www.cartomundi.fr/site/E01.aspx?FC=1085</a>
Égypte -- 1882-1936 (Occupation britannique)
Suez, Canal de (Égypte) -- Neutralité -- 19e siècle
Suez, Canal de (Égypte) -- Neutralité -- 20e siècle
-
https://odyssee.univ-amu.fr/files/original/1/786/RES-39822_Colin_Percement-Suez.pdf
af09674a7c68ee3fc5c75c407d439a7d
Dublin Core
The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/.
Title
A name given to the resource
Monographie imprimée
Description
An account of the resource
Ouvrages imprimés édités au cours des 16e-20e siècles et conservés dans les bibliothèques de l'université et d'autres partenaires du projet (bibliothèques municipales, archives et chambre de commerce)
Dublin Core
The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/.
Title
A name given to the resource
Percement de l'isthme de Suez : création de la première route universelle sur le globe
Subject
The topic of the resource
Transports aériens, maritimes et terrestres
Droit colonial
Commerce maritime
Économie coloniale
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
Colin, Auguste (1804-18..). Auteur
Source
A related resource from which the described resource is derived
Bibliothèque droit Schuman (Aix-en-Provence), cote RES 39822
Publisher
An entity responsible for making the resource available
Librairie phalanstérienne (Paris)
Date
A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource
1847
Rights
Information about rights held in and over the resource
domaine public
Relation
A related resource
Notice du catalogue : <br /><a href="http://www.sudoc.fr/255807155">http://www.sudoc.fr/255807155</a>
Vignette : https://odyssee.univ-amu.fr/files/vignette/RES-39822_Colin_Percement-Suez_vignette.jpg
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
application/pdf
1 vol.
16 p.
23 cm
Language
A language of the resource
fre
Type
The nature or genre of the resource
monographie imprimée
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
https://odyssee.univ-amu.fr/items/show/786
Coverage
The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant
Suez, Isthme de (Égypte). 18..
Suez, Canal de (Égypte). 18..
Provenance
A statement of any changes in ownership and custody of the resource since its creation that are significant for its authenticity, integrity, and interpretation. The statement may include a description of any changes successive custodians made to the resource.
Bibliothèque droit Schuman (Aix-en-Provence)
Description
An account of the resource
L'idée de relier la mer Méditerranée et la Mer Rouge par un canal pour rejoindre l'Océan indien et le Pacifique, sans devoir contourner l'Afrique, n'est pas nouvelle : sa viabilité n'implique-t-elle une neutralité absolue de tous ses riverains ?
Abstract
A summary of the resource.
<p>Si les relations entre l'Europe et les Amériques sont simples et directes, les voies maritimes entre l'Europe et la mer des Indes sont particulièrement longues, dangereuses et coûteuses du fait de la configuration des continents qui oblige à contourner l'Afrique par son cap situé à l'extrême sud.</p>
<br />
<div><img src="https://odyssee.univ-amu.fr/files/original///Isthme-Suez_1854.jpg" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></div>
<div style="text-align: center;"><em>Les routes maritimes pour rejoindre la Mer des Indes avant l'ouverture du Canal de Suez (1854)</em></div>
<br />L'étroitesse de la jonction des continents est évidente d'un point de vue géographique : les premières études de faisabilité d’un percement de l'isthme de Suez datent de 1798 lors de la Campagne d'Égypte menée par le général Napoléon Bonaparte. Elles concluent à une différence de neuf mètre entre le niveau de la mer Rouge et celui de la Méditerranée. D’autres études suivirent en 1820 et un premier projet de canal est présenté aux Égyptiens en 1833, sans parvenir à les convaincre.<br /><br />
<div><img src="https://odyssee.univ-amu.fr/files/original///Canal-Suez-2017.jpg" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></div>
<div style="text-align: center;"><em>L'Isthme de Suez : vers un couloir de transports multimodaux de niveau stratégique mondial (2017)</em></div>
<br />En 1846, les promoteurs de projet ne renoncent pas à leur entreprise et crée une <em>Société d'étude pour le canal de Suez</em> : le nouveau nivellement topographique précis de l'isthme qu’elle réalise diverge sensiblement des premières mesures de 1799 et conclut à une différence de niveau tellement faible qu’un canal sans écluse entre la mer Rouge et celui de la Méditerranée est possible (1).<br /><br />Informé de ces travaux, Ferdinand de Lesseps, qui a tenu un poste de diplomate en Égypte, rencontre l'un des initiateurs du projet, François Barthélémy Arlès-Dufour qui lui confie alors tout le dossier technique. Bien avant qu'il n'obtienne du gouverneur d'Égypte en 1854 la concession du terrain pour construire le canal, se pose la question politique de sa viabilité : comment s'assurer qu'il resterait ouverrt en cas de conflits territoriaux entre riverrains ?<br /><br />La seule solution juridique est de lui garantir, par la voie d'un traité international, une totale neutralité. Primitivement limitée aux seuls Etats, cette notion s'est élargie au fil du temps aux navires et aux surfaces maritimes. Le meilleur exemple est celui de la convention du 13 juillet 1841 par laquelle la France, l'Angleterre, la Russie, l'Autriche, la Prusse et la Turquie ont reconnu la neutralité du Bosphore et des Dardanelles. En ces temps troublés (nous sommes en 1847), ce traité est un des derniers liens qui unit encore ces 6 Etats et un des rares traités qui ait résisté aux discordes. <br /><br />
<div><img src="https://odyssee.univ-amu.fr/files/original///Canal-du-Bosphore_projet-2014.jpg" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></div>
<div style="text-align: center;"><em>Le projet du Canal d'Istambul reliant la Mer Noire et la Mer de Marmara (2011)</em></div>
<br />Après Suez et Panama, la Turquie a rendu public en 2011 le projet du Canal d'Istambul, canal parallèle au détroit du Bosphore, souvent saturé, et qui relierait la Mer Noire à la Mer de Marmara et donc à la Méditerranée.<br /><br />Refs<br />1. Le canal de Suez -<em> <a href="https://www.google.com/search?client=firefox-b-e&q=canal+de+suez" target="_blank" rel="noopener" title="Canal de Suez">Wikipédia</a></em><br />2. Marie-Christine Doceul et Sylviane Tabarly, « Le canal de Suez, les nouvelles dimensions d’une voie de passage stratégique », <a href="http://geoconfluences.ens-lyon.fr/informations-scientifiques/dossiers-thematiques/oceans-et-mondialisation/corpus-documentaire/canal-de-suez-strategique/" target="_blank" rel="noopener" title="Le Canal de Suez"><em>Géoconfluences, mars 2018.</em></a>
Spatial Coverage
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Percement de l'isthme de Suez : création de la première route universelle sur le globe <br />- Feuille <i>Port Said</i> ; 19/VII-VI N.E. ; 1911 ; 2nd Edition 1911 ; Survey Department. Surveyed in 1911<br />- Lien vers la page : <a href="http://www.cartomundi.fr/site/E01.aspx?FC=1058" target="_blank" rel="noopener">http://www.cartomundi.fr/site/E01.aspx?FC=1058</a>
Suez, Canal de (Égypte) -- Neutralité -- 19e siècle
Suez, Isthme de (Égypte) -- 19e siècle