1 25 2 https://odyssee.univ-amu.fr/files/original/1/845/BUSC-26935_Marseille-interets-port_T1.pdf 3dae73a315be33b2c8838685b4b319d6 https://odyssee.univ-amu.fr/files/original/1/845/BUSC-26935_Marseille-interets-port_T2.pdf 49182292ef07d05ffcebdbf03eab9f3e Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Monographie imprimée Description An account of the resource Ouvrages imprimés édités au cours des 16e-20e siècles et conservés dans les bibliothèques de l'université et d'autres partenaires du projet (bibliothèques municipales, archives et chambre de commerce) Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Marseille et les intérêts nationaux qui se rattachent à son port Subject The topic of the resource Commerce maritime Économie coloniale Creator An entity primarily responsible for making the resource Berteaut, Sébastien. Auteur Source A related resource from which the described resource is derived BU Saint Charles - Sciences, Lettres et Sciences Humaines.(Marseille), cote 26935 Publisher An entity responsible for making the resource available impr. de Barlatier-Feissat et Demonchy (Marseille) Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1845 Rights Information about rights held in and over the resource domaine public public domain Relation A related resource Notice du catalogue : http://www.sudoc.fr/259739103 Vignette : https://odyssee.univ-amu.fr/files/vignette/BUSC-26935_Marseille-interets-port_vignette.jpg Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource application/pdf 2 vols 402 p., 398 p. in-8° Language A language of the resource fre Type The nature or genre of the resource text monographie imprimée printed monograph Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context https://odyssee.univ-amu.fr/items/show/845 Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Marseille. 18.. Provenance A statement of any changes in ownership and custody of the resource since its creation that are significant for its authenticity, integrity, and interpretation. The statement may include a description of any changes successive custodians made to the resource. BU Saint Charles - Sciences, Lettres et Sciences Humaines (Marseille) Description An account of the resource En 1844, le Vieux-Port est saturé et ne parvient plus à absorber le trafic maritime en plein essor : la construction du bassin de la Joliette marque le début d'une série d'extensions qui assuera au port une dimension nationale Abstract A summary of the resource. Quand le Gouvernement français ordonne en 1844 la construction du bassin de la Joliette pour soulager le Port Vieux, le diagnostic de l'insuffisance des infrastructures portuaires était déjà clairement établi : le présent document a été rédigé en 1843, soit un an avant la loi ordonnant l'extension de l'unique bassin et recevra le prix du concours quinquennal du baron Félix de Beaujour en 1845. Utilisables dès 1847 (1), les infrastructures de la Joliette ne seront achevées qu'en 1853 et le port du Frioul est lui aussi agrandi. L'extension du port se poursuit avec la construction des bassins du Lazaret en <time class="nowrap" datetime="1854-06-10" data-sort-value="1854-06-10">1854</time> et d'Arenc en <time class="nowrap" datetime="1854-06-10" data-sort-value="1854-06-10">1</time>8<time class="nowrap" datetime="1856-11-23" data-sort-value="1856-11-23">56 puis celle d</time>u bassin Napoléon en 1859 (2). Si Sébastien Berteaut rappelle l'importance du port de Marseille dans l'économie locale, il ne manque pas d'insister sur son poids dans la prospérité nationale, ce qui justifie la nécessité d'améliorer toutes les infrastructures amont et aval indispensables à l'activité portuaire : avant-port, sécurité, docks, bourse de commerce, franchise, liaison avec le Rhône, ligne de chemin de fer avec le nord... <div><img src="https://odyssee.univ-amu.fr/files/fullsize/Vieux-Port-Marseille_1866-1870.jpg" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></div> <div style="text-align: center;">Le Vieux-Port de Marseille, tirage stéréoscopique daté entre 1866 et 1870 (3)</div> Particulièrement bien informé, il ne limite pas son étude au cadre régional et aborde toutes les questions du commerce extérieur tant colonial (Algérie, Afrique de l'Ouest, Guyane) qu'international (Chine, Belgique, Turquie). En insistant sur les denrées les plus stratégiques de l'époque (sucres, céréales, oléagineux, sels), il montre sa bonne connaissance de la flotte marchande mondiale, de ses paramètres économiques et de ses dimensions concurrentielles : avec une flotte moitié moindre (600 000 tonneaux ~2,83 m²) de celle des Etats-Unis (1 200 000 tx) et qui n'atteint pas même le quart de celle de l'Angleterre (2 500 000 tx), le coût du fret français est structurellement plus élevé que ses deux rivaux déjà désignés, un désavantage compétitif que la France mettra plus d'un siècle et demi à surmonter... Confiant dans la navigation à vapeur encore émergente en 1843 (à l'aube de cette technique, la propulsion à vapeur exigeait un volume de charbon tel qu'il prenait davantage de place dans les soutes que les marchandises à transporter !), l'auteur conclut sur un espoir né à la fin du 18e siècle : "Les produits de l'Inde prendront un jour la voie de Suez".... Un projet qui bouleversera le destin de Marseille. ____________ 1. Chronologie de Marseille - <a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Chronologie_de_Marseille" target="_blank" rel="noopener" title="Chronologie de Marseille">Wikioédia</a> 2. Le Grand port maritime de Marseille - <a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Grand_port_maritime_de_Marseille" target="_blank" rel="noopener" title="Grand port maritime de Marseille">Wikipédia</a> 3. Le port de Marseille entre 1850 et 1914, témoignages d’un temps révolu - <a href="Le%20port de Marseille entre 1850 et 1914, témoignages d’un temps révolu" target="_blank" rel="noopener">Le Stéréopôle, l'univers des images stéréoscopiques</a><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Grand_port_maritime_de_Marseille" target="_blank" rel="noopener" title="Grand port maritime de Marseille"></a> Commerce maritime -- France -- Marseille (Bouches-du-Rhône) -- 19e sècle Marseille (Bouches-du-Rhône) -- 19e sècle Ports -- France -- Marseille (Bouches-du-Rhône) -- 19e siècle https://odyssee.univ-amu.fr/files/original/1/621/RES-AIX-T-213_Amiot_Port-franc.pdf 3217aa3f47746c53d84c903cc58a07fb Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Monographie imprimée Description An account of the resource Ouvrages imprimés édités au cours des 16e-20e siècles et conservés dans les bibliothèques de l'université et d'autres partenaires du projet (bibliothèques municipales, archives et chambre de commerce) Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource port (Un) franc à Marseille : étude historique, théorique et pratique : thèse présentée et soutenue devant la faculté de droit d'Aix Subject The topic of the resource Commerce maritime Droit maritime Droit commercial Creator An entity primarily responsible for making the resource Amiot, Fernand. Auteur Université d'Aix-Marseille. Faculté de droit et des sciences économiques (1896-1973). Organisme de soutenance Source A related resource from which the described resource is derived Bibliothèque droit Schuman (Aix-en-Provence), cote RES AIX T 213 Publisher An entity responsible for making the resource available H. Ely, Typographe-Lithographe (Aix) Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1899 Rights Information about rights held in and over the resource domaine public Relation A related resource Notice du catalogue : <a href="http://www.sudoc.fr/252777433">http://www.sudoc.fr/252777433</a> Vignette : https://odyssee.univ-amu.fr/files/vignette/RES-AIX-T-213_Amiot_Port-franc_vignette.jpg Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource application/pdf 1 vol. 126 p. 25 cm Language A language of the resource fre Type The nature or genre of the resource monographie imprimée Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context https://odyssee.univ-amu.fr/items/show/621 Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Marseille. 18.. Provenance A statement of any changes in ownership and custody of the resource since its creation that are significant for its authenticity, integrity, and interpretation. The statement may include a description of any changes successive custodians made to the resource. Bibliothèque droit Schuman (Aix-en-Provence) Description An account of the resource Un port franc fonctionne comme un entrepôt général illimité où les marchandises entrent et sortent librement, débarrassées de toutes contraintes douanières et où la seule et unique règle est la libre concurrence Abstract A summary of the resource. Thèse : Thèse de doctorat : Sciences politique et économique : Aix : 1899 Un port franc fonctionne comme un entrepôt général illimité où les marchandises entrent et sortent librement, débarrassées de toutes contraintes douanières et où la seule et unique règle est la libre concurrence Commerce maritime -- France -- Marseille (Bouches-du-Rhône) -- 19e sècle Marseille (Bouches-du-Rhône) -- 19e sècle Ports -- Droit -- France -- Marseille (Bouches-du-Rhône) -- 19e sècle Zones et ports francs -- France -- Marseille (Bouches-du-Rhône) -- 19e sècle